丰田RAv42022款车型没有AT变速箱的。全新RAV4采用代号为6ZR-FE的0L自然吸气发动机最大功率147马力,108千瓦,6200rpm,最大扭矩187牛米,3200到4400rpm,与之匹配的是可模拟7个挡位的CVT变速箱,CVT变速箱的好处,燃油经济性好。
如2004年款:搭载的是爱信4AT变速箱。这款变速箱也被认为是非常皮实耐造的,可靠性较高。综上所述,RAV4的变速箱在整体上是可靠的,不同年份和车型的变速箱在技术和性能上有所不同,但均表现出较高的可靠性和耐用性。如需更多信息,建议咨询丰田官方或查阅相关车主论坛。
在动力方面,丰田RAV4提供了0L和5L两种发动机选择。0L车型搭载的是8速无级变速箱(CVT),而5L车型则配备了6速手自一体变速箱(AT)。其中,0L发动机的型号为6ZR-FAE,拥有151Ps的最大马力和111kW的最大功率,峰值扭矩达到192N·m,在3800rpm时即可输出最大扭矩。
RAV4荣放:作为丰田的一款热门SUV,RAV4荣放有部分车型搭载了0L自然吸气发动机,并配备了AT变速箱,提供了稳定且平顺的动力输出。但请注意,在选择时需确认具体配置,因为也有版本是匹配CVT无级变速器的。卡罗拉:这款丰田的经典轿车同样有配备自然吸气发动机的版本,并可选择AT变速箱。
丰田rav4有两种车型,0L的车型搭配的是8速的无级变速箱(CVT),5L的车型搭配的是6速的手自一体变速箱(AT)。
易车讯 5月28日,一汽丰田官方宣布2022款RAV4荣放正式上市,售158-208万元,推出共10款车型,本次上市车型作为年度改款,会在配置等方面进行提升。外观方面,由于是年度改款车型,2022款荣放变化不大,专为0L四驱版车型新增越野外观套件,其包含经过重新设计的前/后保险杠护板,造型更加立体。
1、有的,混合动力车的蓄电池,设计寿命与汽车使用寿命相同。比如日本的混合动力普锐斯当出租车,跑百40万公里都不用维护电力系统双擎凯美瑞的车头造型十分激进,颇有运动轿车的视觉美感,混动专属的蓝色牛头梗logo被安置在中部,两侧还带有飞翼式镀铬饰条,下部的进气格栅内部为多根横向黑色饰条。
2、凯美瑞混动双擎电池的相关信息如下:电池类型与特性核心类型是镍氢电池(NiMH),部分年份高配车型可能搭载锂离子电池,主流为镍氢电池。其优势明显,安全性高、循环充放电性能强、低温表现稳定(-10℃仍可高效工作)、成本较低,适配混动系统“浅充浅放”需求。
3、如果你指的是凯美瑞混动版的双擎专用蓄电池,那么凯美瑞混动版这种蓄电池是没有固定更换时长的,4S店这边几乎很少有车主需要更换,几年才有一两台,费用差不多在680元左右,简单点说,电池用到没法再用了才更换。如果你指的是凯美瑞混动版的行车电池,目前还没有更换的先例。
4、凯美瑞混动和卡罗拉混动都采用了丰田的混动技术,这种技术注重电池的可靠性和耐用性。电池差异:尽管两款车都使用了丰田的混动电池技术,但具体的电池型号、容量和配置可能因车型而异,以适应不同车辆的性能和尺寸需求。质保与更换:丰田为这两款混动车型的电池提供了质保服务。
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